16 августа - Екатеринбург - Усть-Утка
Демидовский тракт
Демидовский тракт (он же Старовисимский тракт или Пристанская дорога) — совершенно прямая дорога от Нижнего Тагила до Висимо-Уткинска. До появления на Урале железных дорог по этой дороге зимой перевозили продукцию Нижнетагильского завода для весеннего сплава по Чусовой. Начиналась она от Лисьегорского угольного склада в Н.Тагиле (в этом месте начиналась и другая прямая дорога — так называемая, Старо-Компасная дорога, ведущая в Серебрянку точно на запад по компасу, потому и компасная).
Сейчас Демидовский тракт на большей части трудно проходим, однако некоторые его участки используются как грунтовые дороги, а сама просека хорошо видна на космических снимках даже не очень большого разрешения.
Современный тракт
Ушковская канава
Ушковская канава — интересный гидротехнический объект. В некоторых источниках он называется Ушаковская канава, а на многих картах и на местности обозначен как «река Канава».
"На Нижнетагильском заводе в начале 19 века ощущался недостаток воды. Хотя заводской пруд был большим и подпитывался из Черноисточинского пруда, воды для производственных нужд не хватало. Речки, впадающие в пруды, насытить их не могли, а наиболее полноводная река Черная протекала в стороне. Почти каждую зиму, когда уровень воды в Тагильском пруду падал, вододействующие механизмы металлургического завода останавливались. Для исправления этой ситуации Демидовский крепостной Клементий Константинович Ушков предложил интересное решение, которое позволило круглый год поддерживать необходимый уровень воды в пруду.
Суть его такова. На реке Черной, в пяти километрах от Черноисточинского пруда, был устроен так называемый «Верхний прудок», который поднял уровень воды, и прорыт канал («канава») от него в основной пруд, Черноисточинский. Верхний прудок выполняет роль регулятора: серия шлюзов позволяет направить воду куда требуется, например, «прислучившуюся весной и от дождей излишнюю воду по коренной речке опущать», а зимой наоборот большую часть воды направлять через «канаву» в Черноисточинский пруд. Ниже по течению канала был предусмотрен резервный «Нижний прудок».
Изначально «канава» впадала в речку Чауж недалеко от её устья. Через несколько лет после строительства канала, была проведена реконструкция плотины Черноисточинского пруда, благодаря чему уровень воды поднялся, и пруд, значительно увеличившись в размерах, принял современные очертания. Место слияния «канавы» и Чаужа оказалось затоплено, теперь это два независимых притока Черноисточинского пруда.
Ушков был человек богатый, хотя и крепостной. Он занимался извозом, держал табун лошадей в 300 голов, затем занялся мукомольным делом, где доходы его росли довольно быстро.
Поэтому он имел возможность выполнить работу «своим коштом», что и оговаривалось в соглашении с заводоуправлением. Кроме того, Ушков обязался производить строительство силами вольнонаёмных работников и не привлекать «работных людей», занятых на заводах. А за выполненную работу просил он освободить «от крепости» детей своих — двух сыновей и сноху, жену сына Михаила (про других детей речи не было), и 15 тысяч рублей ассигнациями. Всю стоимость «канавы» он оценивал в 50 тысяч рублей. В итоге канава обошлась Ушкову более чем в 100 тысяч рублей ассигнациями, но и вольную получила вся семья. Стройка продолжалась с 1842 по 1849 г. Длина канала в наше время составляет около 4,5 км (до поднятия уровня Черноисточинского пруда она была больше).
При строительстве дамб и шлюзов крепостной гидротехник учел и использовал особенности рельефа и добился предельного использования всех водных ресурсов местности. "Ушковская канава" до сих пор является регулятором водной системы Нижнего Тагила, удивляя современных специалистов остроумным решением гидротехнических задач".
Белая гора
Столб "Европа-Азия" установлен на перевале через хребет Веселые Горы (дорога Нижний Тагил — Черноисточинск — Висим) вблизи поселка Уралец в 1961 г в честь полета в космос Юрия Гагарина и посвящён первым успехам советской космонавтики. Квадратную колонну 6м высотой венчает макет земного шара.
В первоначальном варианте вокруг шара на стальных «орбитах» размещались макеты спутника и корабля «Восток».
От обелиска Европа-Азия на Висимском тракте на юг идет асфальтированная дорога к горнолыжному комплексу, расположенному на склонах Белой горы.
Белая гора — одна из наиболее высоких вершин Весёлых гор (712 м над уровнем моря). Горнолыжный комплекс действует и летом, можно подняться на вершину горы на подъёмнике и полюбоваться видами.
Поселок Уралец
Путь от Черноисточинска до Уральца составляет 18 км. Он лежит в чаше среди высоких гор, покрытые лесом великаны занимают весь горизонт, выделяется грандиозная Белая, на склонах которой легко рассмотреть каменные реки. Красота этого места потрясает. Но не только ей по праву гордится поселок Уралец. До революции здесь располагался так называемый Авроринский прииск. На этом месторождении был найден самый большой в мире (!!!) платиновый самородок – весом 9622 грамма!
Разрушенный мостик
Висим
Налюбовавшись Уральцем, можно катить дальше, в старинный поселок Висим. До него – около 13 км. Дорога продолжает идти под горку, с нее открываются прекрасные виды на горы и леса. На ближних подступах к поселку улыбает табличка «р. Глубокая». Интересно, что воды в русле нет. Когда впереди уже виден поселок, дорога раздваивается.
Ехать следует по правой – там располагается огромный вольер с дальневосточными пятнистыми оленями, принадлежащими местному предпринимателю Огибенину. Рогатые красавцы не боятся людей, охотно берут корм из рук. Самый общительный олень был наречен Федей. В теплое время года рядом с оленями живут страусы. К слову, В.В.Огибенина местные жители называют барином. Он много сделал для благоустройства родного поселка – чего стоит только отличный асфальт и изумительные колодцы, среди которых не найти двух одинаковых.
Оленья ферма
Оленья ферма представляет собой природный парк, раскинувшийся на территории около 100 гектар. Здесь, в естественной среде, содержится несколько сотен пятнистых оленей и маралов. Животные были завезены сюда в 2008 году из Алтайского края и поначалу создатели фермы планировали заниматься добычей пантов - молодых оленьих рогов, используемых в для производства медицинских препаратов. Однако первоначальный замысел пока реализовать не удалось, что не мешает ферме активно развиваться и пользоваться большой популярностью среди многочисленных туристов.
В Висиме встречаются грандиозные терема в древнерусском стиле. Иногда кажется что этот поселок рос в иной реальности, без связи с внешним миром. Немало местных жителей – старообрядцы, они очень вежливы, и любят рассказывать путникам о своей малой родине.
Гордость Висима – родившийся здесь писатель Д.Н. Мамин-Сибиряк. Найти его дом -музей нетрудно. Он располагается рядом со школой, магазином, и разрушенной церковью.
Висим – ухоженное, аккуратное «дворянское гнездо» - оставляет положительные впечатления.
Висимо-Уткинск
Хотели посмотреть на искусственный водопад на реке Межевая Утка (приток реки Чусовой). Высота водопада 3-4 метра. Однако там идет ремонт.
Река Межевая Утка так называется потому, что по ней проходила граница (межа) между владениями Демидовых и Строгановых. Когда-то по этой реке сплавлялись демидовские баржи.
Еще Висимо-Уткинск примечателен тем, что здесь была конечная станция узкоколейной дороги Нижний Тагил - Висимо-Уткинск. В 2002 году железная дорога прекратила свою работу, а через три года ее полностью разобрали.
Трасса пересекает место, где была эта дорога.... А на месте жд станции теперь автомастерская:)
Усть-Утка
Деревня Усть-Утка расположена в месте впадения Межевой Утки в Чусовую. Здесь располагалась сплавная пристань Демидовых, а деревня на противоположном берегу Утки была уже строгановской.
На пристани установлена скульптурная композиция
И далее мост через Утку и дорога в Хоренки. На этом месте наш маршрут развернулся в обратную сторону:)
